Eben haben wir folgende Information von Schwalbe erhalten:

Bei einer Produktionscharge des Schwalbe Schlauchreifenklebers (Tubular Cement) aus dem Jahre 2011 kann ein technischer Fehler auftreten. Wir wurden von unserem Zulieferer darüber informiert, dass bei einigen Dosen Verunreinigungen vorliegen können und der Kleber dann eventuell nicht mehr über hinreichende Klebkraft verfügt. Betroffen sind ausschließlich 180 g Dosen mit dem Produktionscode 110509 (siehe Abbildung). Kleber, der vor Mai 2011 gekauft wurde, ist definitiv nicht betroffen.
Bitte verwenden Sie keinen Kleber mit diesem Produktionscode. Sie können entsprechende Dosen an uns zurück senden oder direkt vor Ort entsorgen. Gegen entsprechenden Nachweis erhalten Sie umgehend kostenlos Ersatz. Falls Sie den Kleber bereits verwendet haben, überprüfen Sie bitte, ob der Reifen wirklich sicher auf dem Laufrad fixiert ist. Ggf. sorgen wir für einen Austausch und übernehmen dafür umfassend die Kosten.

(C) Schwalbe

Bei Fragen bitte an uns oder direkt an Schwalbe wenden!

Frage:
Kann die Stahlfeder an einem gefederten Mountainbike zu Rosten anfangen?
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Kroatien ist das Land für das Radfahren schlechthin. Vor einigen Jahren noch war es die schnellste Möglichkeit, sich durch das unebene Gelände vorwärts zu bewegen. Heute sind die Straßen zwar bedeutend besser ausgebaut, allerdings ist es gerade an den Küstenstraßen so, dass diese häufig überfüllt sind und der Drahtesel ist das beste Fortbewegungsmittel.

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Über die ersten Anfänge des Fahrrades – oder Fahrradgeschichte genannt – wurde viel spekuliert. Tatsache ist, dass bereits 3.500 v. Chr. in Mesopotamien und in Gebieten um das Schwarze Meer die Menschen Scheiben aus Holz bauten, die sie als Räder rollen ließen. Lange wurde auf Grund einer Skizze auch Leonardo da Vinci (1452 – 1519) die ersten Entwürfe des Rades zugeschrieben, welche bereits einen Antrieb mit Ketten und Pedalen vorsah.

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Immer wieder stellen sich bei Rennradfahrer mit Anbruch des Winters die Frage: „Wie schaffe ich es, die in dieser Saison antrainierte Kondition sicher durch den Winter zu bringen?“ Damit Sie in den ersten Frühlingstagen nicht wieder von vorne anfangen müssen, sondern gleich dort weitermachen können, wo Sie im Herbst aufgehört haben, dürfen Sie im Winter nicht die Hände in den Schoß legen, sondern aktives Rennrad Wintertraining betreiben.

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Fahrrad Hundeanhänger mögen wirklich ein Blickfang sein, denn man ist gewohnt, dass Hunde brav am Fahrrad des Herrchens nebenher laufen. Aber wer häufig mit seinem Hund und Fahrrad unterwegs ist, kann aus Erfahrung sprechen, dass Hunde auch mal an ihre körperlichen Grenzen stoßen. Auch der Verkehr in der Stadt ist sowohl für den Hundebesitzer auf dem Fahrrad als auch für den angeleinten Hund selbst nicht ganz ungefährlich.  Besonders in der Stadt ist man dazu angehalten, langsamer zu fahren und häufiger wegen dem Hund sogar ganz zu stoppen.

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Der Trend von Singlespeed Bikes und Fixies ist steigend und im modernen Stadtleben immer mehr anzutreffen.  Aber mit diesem eigentlich positiven Trend taucht eine unerfreuliche Tendenz auf: Immer häufiger kommt es zu Konfrontationen zwischen der Polizei und Fahrradfahrern von Fixies.

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Laut einer Statistik werden in Deutschland jede Stunde mehr als 50 Fahrräder gestohlen und nur 9 Prozent der bei der Polizei gemeldeten Fälle können aufgeklärt werden. Wer selber schon ein Fahrrad durch Diebstahl verloren hat, weiß, wie ärgerlich und schmerzlich dies ist. Eine kleine Unaufmerksamkeit, man springt kurz in ein Geschäft hinein, man denkt sich nichts Schlechtes und – schwupp – ist das Fahrrad weg.

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Singlespeed Bikes sind Fahrräder mit nur einem Gang. Typischen Singlespeed Fahrräder haben jedoch keinen Freilauf, sondern einen starren Gang, aus dem Englischen auch „fixed gear“ genannt. Auf diesen englischen Begriff gestützt hat sich liebevoll der Name „Fixie“ für diese Eingang Fahrräder eingebürgert.

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In letzten Jahren ist ein Trend zu beobachten, der nach wie vor noch anhält. Und das Fahren mit dem Fahrrad erfreut sich immer noch großer Beliebtheit, sowohl bei jung und alt. Nicht nur kurze Strecken werden mit dem Fahrrad bewältigt, einige verzichten sogar komplett auf ein Auto und legen den Weg ins Büro unter Benutzung des Fahrrads kombiniert mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurück. Dieser durchaus positive, umweltschonende Trend ist aber auch Ursache für einen anderen Trend, der wesentlich unerfreulicher ist. Laut Statistiken haben auch die Unfälle von Radfahrern stark zugenommen. Und fast jeden Tag kann man im Lokalteil der örtlichen Zeitung von neuen Fahrradunfällen lesen, die nicht selten tödlich enden.

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