Festsitzende Sattelstütze lösen
Eine im Fahrradrahmen festsitzende Sattelstütze herauszubringen, kann eine sehr anstrengende und herausfordernde Aufgabe sein. Diese folgenden zehn Tipps sollen euch helfen diese Herausforderung erfolgreich zu meistern.
Vorsorge um Probleme an Sattelstützen zu vermeiden
Festsitzende Sattelstützen sind immer das Ergebnis einer falschen Montage. Wenn ihr die Montage korrekt macht, werdet ihr niemals Probleme mit einer festsitzenden Sattelstütze haben.
Benutzt bei der Montage einer Sattelstütze immer Montagefett. Die Innenseite des Sitzrohres sollte mit ausreichende Montagefett eingescmiert sein, bevor eine Sattelstütze montiert wird. Wenn ihr ausreichend Montagefett im Sitzrohr verwendet, muss für die Sattelstütze selbst kein Fett mehr verwendet werden.
Die wichtigste Grundregel bei der Montage von Sattelstützen
1. Niemals einen Hammer für die Montage einer Sattelstütze verwenden.
2. Niemals eine Rohr-ähnliche Sattelstütze (ohne Schlitten) ohne Fahrradsattel montieren. Es besteht die Gefahr das die Stütze direkt in das Sitzrohr fällt und sich nicht entfernen lässt.
Diagnose des Sattelstützen Problems
Bevor ihr euch ans Werk macht, solltet ihr herausfinden wieso die Sattelstütze sich nicht mehr entfernen lässt. Das gibt es in den meisten Fällen nur zwei Gründe: Die Stütze ist mechanisch verklemmt, z.b. weil eine falsche Größe verwendet wurde und mit Gewalt eingepresst wurde. Oder das Problem ist chemischer Art, verursacht durch Korrosion.
Wenn eine zu große Sattelstütze im Rahmen versenkt wurde, wird sich das meistens in einer leichten Beule am Fahrradrahmen bemerkbar machen. Selbst wenn ihr die Beule nicht sehen könnt, kann man diese meistens mit den Fingern ertasten.
Wenn eine dünnwandige Sattelstütze durch überdrehen der Befestigungsschraube am Sitzrohr deformiert wurde, sieht man das meinstens an der Austrittstelle am Rahmen. Wenn die Stütze nicht mehr ganz rund ist, lässt sich die Stütze nicht mehr als ein paar Grad nach rechts oder links drehen. Wenn ihr mit viel Kraft eine solche Sattelstütze im Fahrradrahmen versucht zu drehen, macht ihr alles nur noch schlimmer.
Die Lösung bei festsitzenden Sattelstützen
1. Versucht nicht die Stütze mit einer Rohrzange, Greifzange oder ähnlichen Werkzeugen zu entfernen. Verwendet stattdessen einen Fahrradsattel. Nichts verschafft euch mehr Grip als ein großer breiter Fahrradsattel.
2. Bei ersten Zeichen von Schwierigkeiten, solltet ihr die Klemmschraube am Rahmen komplett entfernen, nicht nur lösen. Manchmal lässt sich damit eine festsitzenden Sattelstütze schon entfernen.
3. Als nächstes könnt ihr den Klemmspalt am Rahmen mit einem kleinen Schraubendreher aufstemmen. Manchmal ist es das einfachste einen geraden Schrauberzieher zu verwenden und die beiden Enden vorsichtig auseinander zu drücken.
4. Viele Reparaturen am Fahrrad konnen einfacher erledigt werden, wenn das Rad in einem Montageständer (z.B. Tacx Montageständer) befestigt ist oder das Rad teilweise demontiert wurde. Das könnt ihr beim Lösen einer festsitzenden Stütze vollkommen vergessen. Am einfachsten lässt sich das Problem bei einem fahrbereiten Rad lösen. Am besten lässt sich das MTB am Boden halten, wenn ein Bein auf dem Pedal steht.
Ihr habt den besten Halt, wenn ihr hinter dem Fahrradsattel steht und das Hinterrad zwischen den Beinen festgeklemmt habt. Wenn euch ein Freund den vorderen Teil des Rades festhält, ist das umso bessern. Wenn euch niemand hilft, sollte das Vorderrad irgendwo fixiert sein. Dabei kann euch eine Lenkerhalterung helfen oder ein Gummiband das das Vorderrad am Unterrohr festhält. In besonders hartnäckigen Fällen, wenn die Sattelstütze aus einer einteiligen Sattelklemmung besteht, könnt ihr den Kopf der Stütze in einem Schraubstock spannen und der Rahmen oder das Rad drehen und ziehen. Wenn ihr einen Freund bei euch habt, kann einer die Rotationsbewegung übernehmen und der andere zieht am Rahmen.
5. Normalerweise ist es das beste das Senken und Anheben der Sattelstütze ohne verdrehen vorzunehmen, denn das Verdrehen verursacht Kratzer und Furchen auf der Stütze. Das gilt natürlich nicht wenn die Sattelstütze im Rahmen feststeckt. Bei einer festsitzenden Stütze sollte euer erstes Ziel sein, die Sattelstütze drehen zu können, selbst wenn sich diese in der Höhe nicht verstellen lässt. Und wenn ihr die Sattelstütze drehen könnt, seid ihr schon einen großen Schritt weiter. Wenn sich die Stütze einigermaßen drehen lässt, könnt ihr Öl zwischen Sattelstütze und Sitzrohr bringen. Das ständige Drehen verteilt das Öl und setzt die Sattelstütze irgendwann frei.
6. Bei Stahl Stützen die in Stahlrahmen verbaut sind, ist oft Rost das Problem. Reichlich Kriechöl kann hier Wunder wirken. Wenn ihr kein Kriechöl habt, ist Schmieröl besser als gar kein Öl. Allerdings wurde Kriechöl extra für solche Zwecke hergestellt und ist perfekt dafür geeignet (z.b. Brunox Turbo Spray).
7. Aluminum Stützen bleiben regelmäßig ebenfalls wegen Korrosion im Fahrradrahmen stecken. Kriechöl ist leider nutzlos bei oxidiertem Aluminum. Allerdings hilft euch hier ein wenig Ammoniakwasser sehr gut weiter.
8. Wenn nichts mehr bei einer Stahl oder Titan Sattelstütze hilft, ist der nächste und letzte Tipp das Sitzrohr mit einem Fön zu erhitzen. Dabei solltet ihr mit großer Vorsicht vorgehen um den Lack nicht zu beschädigen. Dabei solltet ihr langasam vorgehen, denn es soll nur das Sitzrohr erwärmt werden und nicht die Sattelstütze. Denn wenn sich die Stütze ebenfalls erhitzt, erweitert sich nicht nur das Sitzrohr sondern auch die Sattelstütze und das Problem lässt sich nicht auf diese Weise lösen.
9. Die Hitze Technik ist nutzlos, wenn eine Alu Sattelstütze in einem Stahl oder Titanrahmen feststeckt, denn Alu weitet sich bei gleicher Wärmezufuhr zweimal so weit wie Stahl und 2 1/2 so stark wie Titan. In diesem Fall hilft genau die umgedrehte Technik. Die Sattelstütze muss so schnell wie möglich gekühlt werde. Dabei ist euch eine CO2-Minipumpe die innerhalb der Stütze gezündet wird besonders hilfreich.
10. Wenn auch das nicht hilft, ist die letzte Möglichkeit der alten Metallsägeblatt Trick. Schneidet die Stütze ab, so dass nur noch ein paar cm aus dem Sitzrohr herausschauen und sägt mit der Metallsäge einen Schlitz in die Sattelstütze. Das ist sehr aufwendig und hat das Risiko das ihr den Fahrradrahmen beschädigt, wenn zu weit gesägt wird. Aber dieser Ansatz funktioniert garantiert. Wenn ihr den Schlitz in die Sattelstütze gesägt habt, packt ihr die Stütze mit einer Presszange und rollt die Sattelstütze in sich selbst zusammen und zieht diese heraus.
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