Kommentare zu: Rennradlenker – Ein ergonomisches Modell schon den Rücken http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-tipps/rennradlenker-kaufberatung?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rennradlenker-kaufberatung Tue, 07 Feb 2012 10:37:27 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Von: Manuel http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-tipps/rennradlenker-kaufberatung/comment-page-1#comment-448 Manuel Thu, 14 Jul 2011 12:30:47 +0000 http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-tipps/?p=45#comment-448 Der Artikel sollte noch auf die Lenkerbreite eines Rennradlenkers eingehen! Darauf, wie man die richtige Lenkerbreite wählt oder zumindest woran man sich orientieren kann (Schulterbreite), sowieso die Vorteile/Nachteile wenn der Lenker zu breit oder zu schmal ist. Auch sollte er darauf eingehen, wie man die Breite am Lenker abmisst (innen/innen, außen/außen) und dass nicht jeder Hersteller gleich misst. <strong><em>Kommentar von tomsbikecorner.de:</em></strong> Der Artikel ist um die gewünschten Informationen ergänzt worden. Der Artikel sollte noch auf die Lenkerbreite eines Rennradlenkers eingehen! Darauf, wie man die richtige Lenkerbreite wählt oder zumindest woran man sich orientieren kann (Schulterbreite), sowieso die Vorteile/Nachteile wenn der Lenker zu breit oder zu schmal ist.

Auch sollte er darauf eingehen, wie man die Breite am Lenker abmisst (innen/innen, außen/außen) und dass nicht jeder Hersteller gleich misst.

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Der Artikel ist um die gewünschten Informationen ergänzt worden.

]]> Von: Steffen http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-tipps/rennradlenker-kaufberatung/comment-page-1#comment-365 Steffen Tue, 18 Jan 2011 18:07:03 +0000 http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-tipps/?p=45#comment-365 Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines STEVENS SCF SL, der Lenker der verbaut ist , ist ein OXYGEN SCORPO. Wie stelle ich fest bzw. messe ich den Reach & Drop? Habe meinen Händler zwar schon mal hingewiesen einen anderen Rennlenker zu probieren. Darauf erwiderte er: "Fahr erst mal dieses Jahr". Nur kann ich den Lenker einstellen wie ich will ( höher-tiefer, Lenker nach unten drehen ich finde einfach nicht die optimale Griffposition (Oberlenker-Unterlenker). Könnt Ihr mir weiterhelfen wo, wie kann ich ich mal einen anderen Lenker probieren weniger Drop, weniger Reach (bevor ich mir die Schulter o. Ellenbogen kaputt mache) . Habe an folgende Möglichkeit gedacht, mal einen "billigen" mit den veränderten Maßen zukaufen bevor ich einen teureren kaufe. Vielen Dank Wunderlich Steffen <strong>Kommentar von tomsbikecorner.de</strong>: So aus dem Stehgreif ist das gar nicht so leicht zu beantworten. Meistens ist es gar nicht unbedingt der Lenker der nicht passt, sondern eher der Vorbau. Um dir hier weiterhelfen zu können, bräuchten wir ein paar Infos. Wie würdest du denn jetzt gerne greifen wollen? Eher weiter oben? Ich weiß aus eigener Erfahrung das man einen bestimmten Punkt hat, wo man den Lenker gern hätte. Man muss in deinem Fall versuchen das so exakt wie möglich zu beschreiben. Dann könnte man auch sagen was man machen muss, um die Sitzposition zu verbessern. Wie man den Drop & Reach misst: Wir werden dazu den Artikel überarbeiten. Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines STEVENS SCF SL, der Lenker der verbaut ist , ist ein OXYGEN SCORPO. Wie stelle ich fest bzw. messe ich den Reach & Drop? Habe meinen Händler zwar schon mal hingewiesen einen anderen Rennlenker zu probieren. Darauf erwiderte er: “Fahr erst mal dieses Jahr”. Nur kann ich den Lenker einstellen wie ich will ( höher-tiefer, Lenker nach unten drehen ich finde einfach nicht die optimale Griffposition (Oberlenker-Unterlenker). Könnt Ihr mir weiterhelfen wo, wie kann ich ich mal einen anderen Lenker probieren weniger Drop, weniger Reach (bevor ich mir die Schulter o. Ellenbogen kaputt mache) . Habe an folgende Möglichkeit gedacht, mal einen “billigen” mit den veränderten Maßen zukaufen bevor ich einen teureren kaufe.
Vielen Dank Wunderlich Steffen

Kommentar von tomsbikecorner.de:
So aus dem Stehgreif ist das gar nicht so leicht zu beantworten. Meistens ist es gar nicht unbedingt der Lenker der nicht passt, sondern eher der Vorbau. Um dir hier weiterhelfen zu können, bräuchten wir ein paar Infos. Wie würdest du denn jetzt gerne greifen wollen? Eher weiter oben? Ich weiß aus eigener Erfahrung das man einen bestimmten Punkt hat, wo man den Lenker gern hätte. Man muss in deinem Fall versuchen das so exakt wie möglich zu beschreiben. Dann könnte man auch sagen was man machen muss, um die Sitzposition zu verbessern.

Wie man den Drop & Reach misst: Wir werden dazu den Artikel überarbeiten.

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