Vorbau montieren
Wenn ihr den Vorbau an eurem Bike wechseln möchtet, könnt ihr das mit einigen Handgriffen alleine erledigen. Zuerst entfernt ihr die Schrauben mit denen der Fahrradlenker am Vorbau gefestigt ist. Danach lockert ihr die Schrauben mit denen der Vorbau am Gabelschaft gehalten wird. Die letzte Schraube an die ihr ran müsste, ist die der Ahead Kappe. Mit dieser wird das Lagerspiel des Steuersatzes eingestellt. Denkt immer daran: Diese Schraube ist eine Einstellschraube und dient nicht wie die anderen als Befestigungsschraube.
Festsitzende Sattelstütze lösen
Eine im Fahrradrahmen festsitzende Sattelstütze herauszubringen, kann eine sehr anstrengende und herausfordernde Aufgabe sein. Diese folgenden zehn Tipps sollen euch helfen diese Herausforderung erfolgreich zu meistern.
Schlauchreifen fachgerecht demontieren
Die Demontage eines Schlauchreifens am Rennrad kann unter gewissen Umständen sehr nervig sein. Gerade bei leichten und sensiblen Carbon Laufrädern müsst ihr vorsichtig zu Werke gehen. Zuviel Gewalt oder Kraft beim Herunterziehen des Schlauchreifens kann die Felge beschädigen. Wenn ihr bei der Montage auf der gegenüberliegenden Seite des Ventils auf einer Fläche von ca. 5 cm keinen Schlauchreifenkit aufgetragen habt, fällt euch das abziehen deutlich leichter. In diesem Fall beginnt ihr mit der Demontage genau an dieser Stelle.
Campagnolo Ergopower montieren & demontieren
Wenn die Campagnolo Ergopower Hebel steiken oder nicht so tun wie sie sollen gibt es zwei Möglichkeiten. Sofern noch Garantie besteht, führt der erste Weg sicherlich zum Fachhändler seines Vertrauens oder man schickt die Hebel an den Internetshop zurück. Wenn die Garantie schon abgelaufen ist oder man selbst daran geschraubt hat und nun nichts mehr funktioniert, gibt es noch eine letzte Hilfe….
Montage und Demontage des Tretlagers
Die Montage und Demontage eines Innenlagers kann je nach Tretlager Typ unterschiedlich kompliziert sein. Als erstes solltet ihr feststellen ob ein integrierter Kurbelabzieher verbaut ist. Bei den meisten Vielzahn Innenlagern von Shimano ist dies der Fall. Die meisten älteren Shimano, Tune und Race Face Vierkant Tretlager haben allerdings keinen integrierten Kurbelabzieher verbaut. Wenn das der Fall ist müsstest ihr euch zuerst einen passenden Kurbelabzieher kaufen.
Montage & Demontage eines Zahnkranzes
Zahnkränze bestehen aus vielen kleineren Ritzeln die entweder in einer festen Einheit miteinander verbunden sind oder einzeln zusammengesteckt werden. Meistens werden Zahnkränze aus Stahl gefertigt. Das Material Aluminium eignet sich nur bedingt für die Zahnkranzherstellung, da das Material zu weich ist und sehr schnell verschlissen ist. Leichtbau Fans verwenden hierbei meist Zahnkränze aus Titan – diese vereinen aktzeptable Haltbarkeit und geringes Gewicht. Aufgrund der hohen Materialkosten sind solche hochwertigen Zahnkränze allerdings selten anzutreffen. Campagnolo bietet als einer der wenigen Hersteller serienmäßig spezielle Volltitan Zahnkränze an. Der Preis solcher Titan Exemplare treibt einem aber die Tränen in die Augen – Exklusivität hat eben seinen Preis, auch bei Verschleissteilen.