Die richtige Kurventechnik
Solange alles nur geradeaus läuft, bekommen die wenigsten Biker ein Problem auf dem Fahrrad. Speziell die unter uns, die es gerne bergab mal richtig laufen lassen, werden wissen, wie viel Mut es erfordert mit richtig Dampf durch eine Kurve zu fahren. Wir wollen euch mit diesem Artikel einige theoretische Tipps an die Hand geben, mit denen ihr die Kurvengeschichte in der Praxis testen und verfeinern könnt.
Fahrtechnik – Wheelie und Manual
Damit es euch beim Üben der Fahrtechniken nicht langweilig wird, haben wir hier ein paar Beschreibungen für die wichtigsten Grundtechniken fürs MTB. Zu den wichtigsten Fahrtechniken gehören neben dem Bunny Hop die Manuals und Wheelies. In beiden Fällen ist viel Gleichgewichtssinn gefragt. Den habt ihr ja hoffentlich schon mit Hilfe von diesem Beitrag über Balance halten kräftig geübt. Wenn es nicht auf Anhieb klappt, dann seid beruhigt.
Fahrtechnik – Mit dem MTB richtig fallen & stürzen
Keiner von uns will es, jeder wird es trotzdem erleben: der Sturz mit dem Bike. Mountainbiker sind der Gefahr noch eher ausgesetzt, als ein Rennrad Fahrer. Das liegt an der Beschaffenheit des Geländes, in der sich der jeweilige Fahrer bewegt. Wir möchten euch heute einige theoretische Tipps an die Hand geben, mit denen ihr euch beim nächsten Sturz vielleicht etwas besser rettet. Und vor dem üben vergesst nicht den Fahrradhelm aufzuziehen!
Fahrtechnik – Bunnyhop
Wie an der Schnur gezogen hebt sich das MTB fast aus dem Stand in die Luft. Wie geht das? Auch wenn ich in der Schule keine Koryphäe darin war, kann ich es doch einfach so sagen: es ist Physik. Und wenn man weiß, wie es funktioniert, dann braucht man nur noch Übung. Der Bunny Hopp wird als Kunststück bezeichnet. Wir sehen es dagegen nicht als notwendiges Übel sondern als Pflicht für alle Mountainbiker.
Fahrtechnik – Balance halten und Hindernis überfahren
Fahrtechnik? Ich setze mich einfach auf das Fahrrad und fahre los. Eine besondere Technik habe ich da nicht. Grundsätzlich ist das ja auch in Ordnung. Ähnlich wie beim Autofahren kann man mit reinen Grundkenntnissen ein Fahrzeug bewegen. Aber wenn man zum Beispiel Rallye fahren möchte, dann kommt man ohne geübte Fahrtechnik nicht weiter, und wenn, dann nur mit viel Glück. Damit ihr euch nicht auf euer Glück verlassen müsst hier ein paar Fahrtechnik-Tipps für MTB-Anfänger.
Fahrtechnik – rutschige und verwurzelter Trial
Bockige Trails mit verwurzeltem Untergrund sind wirklich nicht einfach zu fahren. Neben Mut ist hierbei auch echtes Fahrkönnen erforderlich. Vor der Abfahrt müsst ihr euch die Passage genau ansehen und eventuell zu Fuss abgehen, um die Kernstellen zu entdecken. Oft ist der direkt Weg vielleicht der schnellste, aber meistens auch der schwierigste. Wenn ihr eine Abfahrt das erstmal mit eurem MTB nehmt, fahrt langsam und mit hoher Konzentration. Was bei zu hohem Tempo und rutschigen Wurzel passieren kann seht ihr im ersten Video.
Fahrtechnik – kurze, steile und verwinkelte Abfahrt
Unsere Fahrtechnik Videos richten sich eher an Einsteiger als an fortgeschrittene Biker. Diejenigen unter Euch die viel und gern unterwegs sind, werden bei den Videos wahrscheinlich ein wenig gähnen. Aber es gibt ja auch Mountainbike Einsteiger die gern ein bisschen lernen wollen und am Anfang nicht immer den Mut haben bestimmte Dinge mit ihrem Mountainbike zu machen. Deswegen haben wir in den umliegenden Wäldern und Bergen von Rosenheim einige Trails aufgesucht, bei denen die meisten Anfänger absteigen und schieben. Wie ihr in den folgenden Videos erkennen könnt, kann man die meisten Abfahrten mit ein wenig Mut und Geschick leicht bezwingen.
Mit dem MTB im Gelände richtig klettern
Leider reicht die Beinkraft alleine nicht aus, um im anspruchsvollen Gelände bestehen zu können. Mit ein paar kleinen Tricks könnt ihr das Kletterpotential eures MTB besser ausschöpfen:
Fahrradbremsen – Bremsen bei Nässe – darauf kommt es an
Gerade Rennrad Fahrer kennen das Problem. Während bei Trockenheit die Felgenbremsen einwandfreie Leistung abliefern, ist das Bremsen unter nassen Bedingungen doch immer wieder eine gefährliche Angelegenheit. An dieser Stelle möchten wir euch die Gründe für das schlechte Bremsverhalten bei Nässe erläutern und auf einige Lösungsmöglichkeiten näher eingehen.