Pedalplatten einstellen & montieren
Klickpedale wie die Look Keo sind aus dem Rennradsport nicht mehr wegzudenken. Allerdings ist es mit einem Satz Rennradpedale, Rennradschuhe und passenden Pedalplatten nicht getan. Um eine optimale Kraftübertragung zu gewährleisten und Knieschmerzen zu vermeiden, müssen Pedalplatten korrekt eingestellt & montiert werden. Was aussieht wie eine einfache Fingerübung erweist sich in der Praxis oftmals als durchaus komplexes Thema. In diesem Artikel möchten wir euch erklären wie Pedalplatten montiert und eingestellt werden.
Vorbau montieren
Wenn ihr den Vorbau an eurem Bike wechseln möchtet, könnt ihr das mit einigen Handgriffen alleine erledigen. Zuerst entfernt ihr die Schrauben mit denen der Fahrradlenker am Vorbau gefestigt ist. Danach lockert ihr die Schrauben mit denen der Vorbau am Gabelschaft gehalten wird. Die letzte Schraube an die ihr ran müsste, ist die der Skinhead Kappe. Mit dieser wird das Lagerspiel des Steuersatzes eingestellt. Denkt immer daran: Diese Schraube ist eine Einstellschraube und dient nicht wie die anderen als Befestigungsschraube.
Schaltzüge verlegen und wechseln
Schaltzüge und Bremszüge zeigen oft den Unterschied zwischen hastig montierten Fahrrädern und solchen, die von einem erfahrenen Mechaniker mit Liebe montiert wurden.
Heutzutage kommt fast jede Woche ein neues Fahrradteil aus Carbon auf den Markt kommt, sollte ein guter Fahrradmechaniker die Theorie hinter der Verlegungen von Schalt- und Bremszüge verstanden haben. Wer sich heute bei Verlegen der Züge auf die Methode „PI mal Daumen“ verlässt, braucht sich über Schaltprobleme nicht zu wundern.
Mittlerweile legen viele Biker mehr Wert darauf, welches Schaltwerk oder welche Scheibenbremsen verbaut werden und geben dabei oft großen Mengen Geld aus. Dabei wird vergessen das gerade gute verlegte Schaltzüge und Bremszüge weit mehr Einfluss auf den Fahrspaß haben, als sich den Kopf darüber zu zermartern ob man nun Campagnolo oder Shimano an seinem neuen Rennrad haben möchte. Selbst die teuerste Carbonbremsen arbeiten schlecht, wenn die Bremszüge zu hohe Reibung erzeugen oder zu viel Spiel vorhanden ist. Meistens bieten selbst Einsteiger Fahrradbremsen sehr gute Bremsleistungen, sofern die Bremszüge gut verlegt sind. Die meisten Probleme entstehen vor allem durch zu hohe Zugreibung.
Schlauchreifen Montage mit Tufo Klebeband
Die Montage von Schlauchreifen ist eine Tätigkeit die heute noch häufig in Fahrradwerkstätten durchgeführt wird, da sich viele Schlauchreifen Fahrer nicht selbst an diese Arbeit trauen. Mittlerweile gibt es aber einfache und schnelle Methoden wie Schlauchreifen montiert werden können. Die Zauberformel lautet: Hochwertiges Schlauchreifen Klebeband.
Campagnolo 11fach Kette montieren
Alle Montagearbeiten wie das Schließen und Öffnen einer Campagnolo 11fach Kette darf nur mit Hilfe des Campagnolo UT-CN300 Kettennieters vorgenommen werden. Alles andere kann zur Beschädigung der Fahrradkette führen und ist nicht durch die Garantie abgedeckt. Insgesamt darf eine 11fach Fahrradkette nur zweimal geöffnet und wieder geschlossen werden. Dazu benötigt ihr neben dem oben angesprochenen Nietwerkzeug auch noch die spezielle Campagnolo Hülse Ultra-Link CN-RE500. Dabei müsst ihr aber ein anderes Kettenglied verwendet werden, als das beim Schließen verwendete Kettenglied und dabei sollte es auch nicht zu nahe an eine schon mal geschlossenen Kettenglied sein. Je nach Pflege der Fahrradkette hält eine 11fach Campagnolo Kette ungefähr 3000 – 8000 km.
Campagnolo Ergopower montieren & demontieren
Wenn die Campagnolo Ergopower Hebel steiken oder nicht so tun wie sie sollen gibt es zwei Möglichkeiten. Sofern noch Garantie besteht, führt der erste Weg sicherlich zum Fachhändler seines Vertrauens oder man schickt die Hebel an den Internetshop zurück. Wenn die Garantie schon abgelaufen ist oder man selbst daran geschraubt hat und nun nichts mehr funktioniert, gibt es noch eine letzte Hilfe….
Lenkerband wickeln
Beim Kauf eines komplett aufgebauten Rennrades wird man mit Freude in das perfekt montierte Lenkerband greifen und die Serpentinen nur so genießen. Allerdings ist dieses Lenkerband auch irgendwann abgegriffen und verschmutzt. Ein neues Lenkerband, in der passenden Farbe, sorgt ohne viel Aufwand für einen frischen Look. Allerdings ist die richtige Vorgehensweise für das optimale Resultat entscheidend, die perfekte Montage ist als mittelschwer einzustufen. Wer sich das erste Mal an die Aufgabe „Lenkerband wickeln“ herantraut, sollte sich nicht wundern, wenn er einiges an Zeit benötigt. Mit etwas Übung wird eine Lenkerbandmontage aber zum Kinderspiel.
Zahnkranz wechseln
Zahnkränze bestehen aus vielen kleineren Ritzeln die entweder in einer festen Einheit miteinander verbunden sind oder einzeln zusammengesteckt werden. Meistens werden Zahnkränze aus Stahl gefertigt. Das Material Aluminium eignet sich nur bedingt für die Zahnkranzherstellung, da das Material zu weich ist und sehr schnell verschlissen ist. Leichtbau Fans verwenden hierbei meist Zahnkränze aus Titan – diese vereinen aktzeptable Haltbarkeit und geringes Gewicht. Aufgrund der hohen Materialkosten sind solche hochwertigen Zahnkränze allerdings selten anzutreffen. Campagnolo bietet als einer der wenigen Hersteller serienmäßig spezielle Volltitan Zahnkränze an. Der Preis solcher Titan Exemplare treibt einem aber die Tränen in die Augen – Exklusivität hat eben seinen Preis, auch bei Verschleissteilen.