V-Brake einstellen

Die V-Bremse (auch V-Brake genannt) hat im Laufe der letzten Jahre fast vollständig die Cantilever Bremse ersetzt.  Da die Bremssockel an der Fahrradgabel an derselben Stelle angebracht und jene auch mit der Cantilever Bremse gleich sind, kann man jederzeit diese Fahrradbremse mit der wesentlich bremsstärkeren V-Bremse austauschen. Heutzutage werden V-Brakes häufig an leichten Hardtails, Mountainbikes sowie günstigeren Citybikes sowie Trekkingrädern verbaut.

Shimano hat diesen Begriff der „V-Bremse“ geprägt, indem sie eine modifizierte Ausführung der Cantilever Bremse herausbrachte. V-Bremsen gehören daher auch zur Familie der Felgenbremsen. Die Bremsarme werden aber dabei nicht mehr über einen Mittelseilzug zusammen gezogen, sondern über ein Bremsseil, der über einen Rohrwinkel im rechten Winkel seitlich zum Bremsarm gezogen wird. Die langen Bremsarme stehen auch beinahe parallel senkrecht zu einander. Die Bremsarme sind im Gegensatz zu den Cantilever Bremsen auch länger, wodurch bei geringer Kraft eine bessere Bremsleistung möglich ist. Da die V-Bremsen sehr leistungsstark sind und von daher mit geringerer Kraft gezogen werden müssen, kommen sie auch mit deutlich kürzeren Bremshebeln aus, die schon mit zwei Fingern gezogen werden können. Damit die V-Brake aber perfekt funktioniert, benötigt sie eine regelmäßige, sorgfältige Wartung, bei der die überprüft werden muss, ob die Bremsschuhe auch optimal sitzen und die beiden Bremsarme sich beim Bremsen fast zeitgleich bewegen. Über kleine Schrauben an der Seite der V-Brake kann die Vorspannung und der Abstand zur Felge eingestellt werden. Die V-Brake einstellen ist zwar kein Hexenwerk, erfordert aber mitunter ein wenig Übung sowie Geduld.

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Tags: Fahrradbremse, V-Brake einstellen, V-Bremse einstellen
Dieser Artikel wurde am 8. August 2010 in Fahrradreparaturen veröffentlicht. Sie können hier kommentieren oder per Trackback von Ihrem Blog verlinken.