Details
Beschreibung von Syntace Racelite 7075
Maßgeschneidert
Die Bogenform des neuen Syntace Racelite 2005 vereint das
Beste aus den bisherigen CD und FS Modellen. Bei gleicher Lage der Lenkerenden
fällt die neu entwickelte Syntaceform zu den Bremshebeln hin weniger stark ab,
und bietet so einen spürbar ergonomischeren Übergang zu Ihren
Bremshebeln.
Der Höhenunterschied zwischen den Bremshebeln und
Lenkerenden ist trotzdem fast so groß wie beim bisherigen Syntace FS-Modell. So
läßt sichs aggressiv sprinten. Den komfortbestimmenden Höhenunterschied zwischen
Oberlenker und Lenkerenden konnten wir nichts desto trotz gegenüber dem schon
äußerst komfortablen Syntace CD-Modell nochmals etwas reduzieren.
Und dazu:
Die engere Biegung des Unterlenkers verbessert die Griffweite und Ergonomie bei
Bremsvorgängen.
Belastungsgerechte
Wandstärken
Der erste extrem doppelt konifizierte Rennlenker auf dem
Markt. Niemand konifiziert so stark wie Syntace. Nahtlos aus einem Stück
Luftfahrt-Aluminium 2014 computerprofiliert und zusätzlich
kaltverfestigt.
Besonders verstärktes
Lenkermittelteil
ermöglicht eine sichere Montage von Aerolenkern wie z.B.
dem Syntace SLS oder dem Syntace C2-Clip.
VR-3 getestet
auf der härtesten und realitätsgetreuesten Testmaschine
der Welt nach Prüfstandard RC 2002.2.
VRO kompatibel
Das verstärkte, 26 mm dicke Mittelteil ist volle 122 mm
breit und deshalb bereits mit den stufenlos längenverstellbaren VRO Vorbauten
kompatibel.
4-Schrauben-tauglich
Steckt durch spezielle Mittenverstärkung selbst die hohe Belastung
durch
4-Schrauben-Vorbauköpfe locker weg.