Details
Beschreibung von Elite Crono Fluid, Rollentrainer
Dies ist der am flüssigsten gleitende, leiseste und am einfachsten
anzuwendende Rollentrainer, der jemals realisiert wurde. Er besteht aus einer
Widerstandseinheit vom fluiden Typ, einer Elastogel-Rolle mit Durchmesser 45 mm
und einem Rahmen Crono. Die Widerstandseinheit wird ganz einfach über die
Gangschaltung des Fahrrads reguliert, und schon gleitet man dahin, dass es ein
Vergnügen ist.
Der Crono Fluid basiert auf einem hydrodynamischen versiegelten
System, welches die Pedalkraft durch eine in Öl getauchte Turbine reguliert. Das
Fluidum wird so in eine Kanalbahn geleitet, die es durchfließen muß, und die
Geschwindigkeit, mit der dies geschieht, bestimmt den Widerstand, der über die
mit dem System verbundene kleine Walze auf das Rad übertragen wird. Der gesamte
Vorgang läuft im Inneren eines Gehäuses aus Alu - Druckguß ab, welches außen
Kühlrippen aufweist. Das System ist komplett versiegelt und absolut
wartungsfrei.
Dank der hohen Trägheit des Systems werden die
Trainingsbedingungen auf der Straße perfekt simuliert.
Auf dem Rollentrainer wie auf der Straße
Crono
heißt der innovativste Artikel aus dem Elite Angebot des Jahres 2006. Es handelt
sich um einen Rahmen für Rollentrainer mit origineller “zirkelförmiger”
Konstruktion, bei dem die Auflage am Boden mittels eines Hauptständers und eines
hinteren Bügels realisiert ist.
Crono kann für Räder mit einem Maß von 18” bis 28” eingesetzt
werden, verkürzt die Zeiten für das Setup des Fahrrads auf dem Trainer und
reproduziert vor allem naturgetreu das Gefühl einer Fahrt auf der Straße.
Mit dem revolutionären Rahmen Crono macht das keinen Unterschied!
Seine originelle zirkelförmige Konstruktion lässt die Trainingsbedingungen
perfekt identisch werden, weil der Rahmen Crono das Gewicht des
Radsportlers berücksichtigt. Nachdem bei der Fahrt auf der Straße die
vom Sportler zum Ausdruck gebrachte Kraft in Beziehung zum Gewicht und zur
Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung steht, erzielt man nur mit einem
Rahmen Crono die gleichen Performances wie beim Fahrrad auf der
Straße.