Fahrrad Tipps von tomsbikecorner.de

Testbericht – BMC Teamelite TE02 29 XT/SLX

Die teuere Teamelite TE01 Serie können sich leider nur die wenigsten Biker wirklich leisten. Aus diesem Grund wird für viele passionierte Mountainbiker das Teamelite TE02 29 mit der XT/SLX Ausstattung das interessantere Modell sein. Mit einem Preis unter 2499,- € ist der Einstieg in den Markt der Carbon 29er Hardtails für eine größere Zielgruppe erschwinglich geworden.

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Testbericht – BMC Teamelite TE01 29 XX

Mit dem TE01 29 hat BMC im August 2012 ihr nagelneues 29er Hardtail ins Rennen geschickt. In einigen Testberichten wurde das neue BMC 29er Bike mit vielen Vorschusslorbeeren versehen. In der Mountainbike 12/2012 wurde eines dieser Mountainbikes einem Detailtest unterzogen.

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Testbericht – BMC Trailfox TF03 SLX/XT

In einer der letzten Mountainbike Magazine wurde das BMC Trailfox TF03 SLX/XT einem Test unterzogen. Für 2013 wurde der Rahmen dem Carbonmodell des Trailfox angeglichen. Das Ergebnis ist ein um 2° steilerer Lenkwinkel – was in der Praxis zu einem wendigeren Fahrverhalten führen soll. Trotz dieser technischen Änderung finden die Tester, das das Bike trotz allem eher in dem laufruhigeren Segment anzusiedeln ist. Für 2999 € erhält man bei BMC keine Edelausstattung wie bei Canyon oder Radon – aber man bekommt solide Parts die funktional absolut in Ordnung sind. Onza Pneus, DT Swiss M1900 Laufräder und ein Gemisch aus Shimano SLX und Shimano XT Parts.

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Granfondo GF02 105 im Test der Roadbike

Das Granfonfo GF02 105 von BMC ist in der Roadbike 05/2013 auf Herz und Nieren getestet worden. Die Tester waren der Meinung das BMC mit diesem Rennrad ein großer Wurf gelungen ist. Als Pluspunkte werden vor allem die breiten ReifenContinental Ultra Sport in 28 mm Breite – und der daraus resultierende hohe Fahrkomfort, die satte Laufruhe und der gute Sitzkomfort genannt. Die Sitposition ist dank einem Sitzwinkel von 74° , einem Lenkwinkel von 71.5° und einem darauf abgestimmten Steuerrohr eher zentral. Auf Steuerbefehle reagiert das BMC willig und direkt. Das Alu-Rahmenset mit Carbongabel kommt in Summe auf 1750 Gramm. Als einziger Kritikpunkt werden die schweren WH-R500 Laufräder von Shimano genannt.

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Fox Float CTD Dämpfer 2013 – das ist neu

Der Fox Float Dämpfer wurde für 2013 mit der Zusatzbezeichnung CTD aufgestattet. Wobei die Buchstaben C = Climb, T = Trail, D = Descent bedeuten. Übe einen dreistufigen Hebel lässt sich der gewünschte Modus in sekundenschnelle aktivieren. Das Topmodell der Dämpfer besitzt darüber hinaus eine Trail-Adjust Hebel, mit dem sich die Plattformstufe des Dämpfers einstellen lässt. Spezielle und überarbeitet Gleitlager sorgen für eine längere Lebensdauer und geringere Reibung am Bike. Das Gewicht des 2013 Dämpfers liegt bei guten 208 Gramm. Verbaut werden diese Dämpfer unter anderen an unseren BMC Rädern.

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BMC Fourstroke FS01 29 Carbon-Fully

BMC hat mit dem Start in die 29er Fahrradriege recht spät begonnen. Das Ergebnis – keine Schnellschüsse und damit gleich auf Anhieb mit den ersten Modellen des Fully Speedfox SF29 und des Hardtails TeamElite TE29 den Sprung an die Spitzte der besten 29er Mountainbikes geschafft. Seit kurzem ist bekannt, dass BMC das TeamElite TE01 29 Carbon-Hardtail bringt. Und glatt liegt die Messlatte wieder sehr hoch.

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