Fahrrad Tipps von tomsbikecorner.de

Übersicht Ersatzspeichen für Reynolds Laufräder

Die passenden Ersatzspeichen für ältere Laufräder von Reynolds zu finden ist manchmal gar nicht so einfach. Deswegen haben wir eine übersichtliche Liste erstellt, anhand der ihr die passende Speiche für euer Reynolds Laufrad ermitteln könnt. Als Ersatznippel dürfen lediglich die speziellen Reynolds 3/16 Zoll Speichennippel verwendet werden. Zur Montage benötigt ihr auch einen passenden Reynolds Nippelspanner.

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Shimano Neuheiten – Laufräder, Pedale und Ultegra 6800

Neues Jahr, neue Produkte und Innovationen. Das ist in der Bike Branche nicht anders als anderswo. So präsentiert auch Shimano für das Modelljahr 2013/2014 einige interessante Neuheiten. So werden in Kürze neue Komponentengruppen, neue Laufräder und weitere Teile eingeführt. Viele Technologien die bisher den Spitzengruppen Shimano XTR und Shimano Dura Ace vorbehalten waren, werden nun Zug um Zug nach unten weiter vererbt.

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Welche Speichen brauche ich für meine Fulcrum Racing Zero?

Frage:
Ich habe einen Racing Zero Laufradsatz von Fulcrum. Letzte Woche ist mir am Hinterrad rechts eine Speiche gerissen? Ich weiß ehrlich gesagt nicht welche Ersatzspeiche ich nun wirklich brauche. Könntet ihr mir dabei helfen?

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Neuheit von Mavic – Die Cosmic Carbone 40C

Mavic hat beim Thema Carbon Clincher lange die Füße stillgehalten. Während Carbonsports mit ihren Lightweight Meilenstein C und Xentis mit seinen Squad 4.2 Clinchern in zahlreichen Test die vordersten Plätze belegten, war Mavic in diesen Produkttests nie vertreten. Das wird sich ab sofort ändern. Mit den Cosmic Carbone 40C stellte Mavic vor kurzem einen fast echten Carbon Clincher vor. Wieso fast echt? Die Felgen besteht nicht zu 100% aus Carbon. Der Kern der Felge wird nach wie vor aus Aluminium gefertigt. Dieser soll die Hitze besser ableiten, als es mit einer Vollcarbonfelge möglich ist. Der Felgenring wird dabei mit Carbon überzogen; auch die Bremsflanken bestehen zu 100% aus Kohlenstoff.

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Syntace zeigt Carbon Clincher Laufräder für Jedermann-Triathleten

Syntace hat auf dem RoadBike Testcamp auf Zypern den Prototypen eines neuen Triathlon Laufradsatzes gezeigt. Felgen von Reynolds mit einer Felgenhöhe von ca. 80 cm gepaart mit Sapim CX-Ray Speichen sowie neu entwickelten Syntace Naben. Die Zielgruppe sind Jedermann-Triathleten die sich gern mit aerodynamischem Wettkampfmaterial ausstatten möchten. An wann dieser Laufradsatz auf den Markt kommen wird, ist noch nicht bekannt. Es wird ein Preis von 2600 € angepeilt. Das Gesamtgewicht soll um die 1700 Gramm liegen.

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Spezifikationen von American Classic Naben

Wer eine Fahrradnabe sucht, dem kommt es auf viele Dinge an. Hierzu zählen zum Beispiel die Lochzahl, das Gewicht, die Einbaubreite, und noch mehr. Beim Tuning kommt es einmal natürlich auf die Optik an, aber auch auf das Gewicht, die Haltbarkeit und die Funktion.

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American Classic – MTB Front Disc 130 Umbau 15mm auf 9mm QR

Der Umbau von 15mm Steckachse auf 9mm Schnellspanner kann im Fall eines Federgabelwechsels oder des Kaufs eines gebrauchten Laufradsatzes sehr nützlich sein. Hier erklären wir euch, wie man  bei einer American Classic MTB Front Disc 130 Nabe von 15mm Steckachse auf 9mm Schnellspanner wechseln könnt.
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American Classic – Welche Road Hinterradnabe habe ich?

In diesem Beitrag findet ihr alle Informationen die ihr braucht, um eure American Classic Hinterradnabe zu identifizieren. Es gibt vier unterschiedliche Versionen: RD205 mit 17mm Achse (aktuelles Modell), RD205 mit 15mm Achse (älteres, nicht mehr unterstütztes Modell) und die Victory-Naben aus der aktuellen Baureihe und aus der älteren Baureihe.

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American Classic – Lagertausch an Vorderradnabe Micro 68

Wichtig bei allen Bauteilen eines Fahrrads, besonders bei empfindlicheren Teilen wie einer Fahrradnabe, ist die regelmäßige Pflege sehr wichtig. American Classic bietet Kunden die Möglichkeit sich selbst zu informieren, wie man Nabenkörper und Lager selbst pflegen und wechseln kann. In diesem Beitrag erklären wir euch, wie ihr die Lager einer American Classic Micro 68 Nabe (älteres Modell) tauschen könnt.
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American Classic – Lagertausch an Vorderradnabe Micro 58

American Classic ist sehr kundenfreundlich. Das erkennt man speziell daran, dass dem Endkunden erklärt wird, wie er sich selbst um den Erhalt seiner Laufräder kümmern kann. Mit etwas technischem Verständnis und handwerklichem Geschick kann man sich die Freude am Radfahren und an der Pflege seines Laufradsatzes lange erhalten. In diesem Beitrag erklären wir euch, wie ihr die Lager an eurer American Classic Micro 58 Vorderradnabe selbst wechseln könnt.

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American Classic – Welche Road Vorderradnabe habe ich?

American Classic ist für seine Beständigkeit bekannt. Mit einfachen Mitteln ohne viel Geschnörkel einfach gute Laufräder und Komponenten bauen – und  das auch noch leicht und haltbar. Genial. Selbst ältere Laufräder und Naben können heute noch gepflegt und mit Ersatzteilen am Leben gehalten werden. Allerdings fällt es einem Radfahrer nicht auf Anhieb so leicht, die richtigen Ersatzteile zu finden. Wir möchten euch mit diesem Artikel erklären, wie ihr selbst schnell die richtigen Teile für eure American Classic Vorderradnabe finden könnt.

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Wie kitte ich einen Schlauchreifen auf eine Carbonfelge?

Frage:
Ich habe mir einen Satz Carbonlaufräder gekauft und möchte nur mittels Schlauchreifenkitt einen Schlauchreifen montieren. Gibt es dazu eine professionelle Anleitung?

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Was halten Lightweight Laufräder wirklich aus?

Radsportler die eine Menge Geld für Laufräder wie Lightweights ausgeben, wollen sichergehen das diese wirklich haltbar und robust sind. Gerade die einlaminierten Speichen bereiten dem einen oder anderen Sorgen. Manche können sich einfach nicht vorstellen, das Carbonspeichen wirklich ein ganzes Laufrad-Leben überdauern können (Betrifft nur Lightweight Carbonspeichen – nicht die teilweise hohlen Speichen der Konkurrenz).

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Lightweight Laufräder – Was muss beachtet werden

Wer sich Lightweight Laufräder für um die 3000 € kauft, sollte sich unbedingt die Zeit nehmen und die Bedienungsanleitung lesen. Es gibt ein paar wichtige Hinweise und Tipps die unbedingt beachtet werden müssen um möglichst lange Freude an diesen exklusiven Laufrädern haben zu können.

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Ab wann ist ein Achter im Laufrad bedenklich?

Frage:
Da ich länger nicht mit meinem Rennrad gefahren bin, habe ich die Bremsgummis an meinem Rad gewechselt. Dabei habe ich festgestellt dass das Hinterrad einen leichten Achter hat. Es handelt sich dabei um eine Abweichung von der Mitte von ca. 1 bis 2 mm. Der Ausschlag ist gerade so gering, dass die Felge die Bremsbeläge nicht berührt. Ist dieser Achter bedenklich?

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Ventilverlängerung für 87 mm hohe Carbonfelge gesucht

Frage:
Ich habe den Continental Competition Schlauchreifen und benötige für meine 87 mm hohe Felgen Ventilverlängerungen. Reicht eine Packung für 2 Räder, wie sie von Ihnen angeboten wird, oder muss ich gleich zwei Packungen bestellen?

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Welche Speichenlängen hat ein Reynolds Assault Laufradsatz?

Frage:
Ich hab mir 2008 einen neuen Reynolds Laufradsatz gekauft – einen Reynolds Assault. Haben Sie für mich die Info welchen Speichen dort verbaut sind und welche Länge diese haben?

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Radreisen – Checkliste fürs Fahrrad

Radreisen in ganz Deutschland werden immer beliebter vor allem durch Radwege wie Mozartradweg und Donauradweg. Das eigene Land oder zumindest die eigene Umland mit dem Fahrrad zu erkunden wird in letzter Zeit immer populärer. Bei mehrtägigen Radreisen solltet ihr euer Fahrrad einigen simplen Checks unterziehen. Denn nichts ist ärgerlicher als eine Panne während einer Radtour. Eine gerissene Fahrradkette oder ein platter Fahrradreifen sind – sofern man das richtige Fahrradwerkzeug dabei hat – innerhalb kürzester Zeit repariert. Allerdings ist so eine ungeplante Unterbrechnung immer ärgerlich und verzögert die Weiterfahrt. Deswegen möchten wir euch ein paar einfach aber wichtige Fahrrad Tipps geben, mit denen ihr einige Defekte am Rad von anfang an minimieren könnt.

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Lightweight – Laufräder aus Carbon

Carbonsports LightweightDie deutschen Konstrukteure Dierl und Obermayer entwickelten Mitte der Neunziger Jahre die weltweit ersten Lightweight Laufräder mit fest laminierten Carbon-Kevlarspeichen und revolutionierten damit den Laufradbau. Ins Bewusstsein der Öffentlichkeit traten diese Lightweight Speichenräder erstmals durch die Sieger der Tour de France 96 und 97. Seither werden die superleichten, aerodynamischen und vor allem steifen Lightweight Laufräder bei vielen wichtigen Profirennen verwendet. Das betrifft auch sämtliche Tour de France-Siege der letzten Jahre. Denn bis heute sind Lightweight Laufräder in der Gesamtheit ihrer Eigenschaften unübertroffen.

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Carbon Laufräder fürs Rennrad

Carbon Laufräder RennradWer sich für Carbon Laufräder am Rennrad interessiert, hat oft Probleme aus dem großen Angebot an Carbonlaufrädern das richtige Modell zu finden. Während der eine besonders auf ein niedriges Gewicht seines Laufradsatzes Wert legt, mag der andere ein besonders stabiles und steifes Modell am Rennrad haben. Je nach Einsatzbereich mögen die Wünsche und Bedürfnisse der Käufer unterschiedlich sein. In unserem Online Shop haben wir mittlerweile ein umfangreiches Angebot an verschiedensten Carbon Rennrad Laufräder, wobei für jeden Geschmack mindestens ein passendes Modell vorhanden ist.

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